Programa Grid - Tudo Sobre Velocidade

Stock Car em Pinhais

2009-10-24T11:02:00.006-02:00

Começa agora a briga pelo título da principal categoria do automobilismo nacional. A stock car tem os dez pilotos na briga do título e a primeira prova acontece no autódromo de Pinhais. Desde quinta feira os carros já estão na pista.
Neste sábado os treinos estão acontecendo a todo vapor é claro e daqui a pouco os classificatórios.
Seguem algumas fotos de hoje.

Emoção a flor da pele

2009-10-19T20:28:00.015-02:00

Já faz um tempo que não escrevo neste blog...rsrsr, mas este fim de semana a Peugeot e toda sua equipe proporcionaram e este uma emoção sem comparação. O dia 17/10/2009, vai ficar marcado. Sempre tive a curiosidade de participar de uma prova de rally de velocidade e o dia chegou, ao lado do experiente piloto Tino Vianna, tive a real ou quase a real noção do que é uma prova. Participei desde o levantamento do trecho, claro que tarefa bastante facilidada pelo piloto. 7:00 da manhã nos encontramos no parque fechado em Campina Grande do Sul. Comprimentamos algumas pessoas e trocamos algumas idéias, para falar a verdade estava um pouco apreensivo, já que eu não tinha experiência e fiquei um pouco preocupado com o que poderia acontecer. Tudo aconteceu na maior normalidade. Saímos para fazer o "levantamento" que estava pronto, mas tinha algumas características a serem corrigidas. Tino, fez as perguntas básicas e também tinha a preocupação de tornar esta experiência uma diversão. Corrigimos algumas coisinhas no levantamento, aprendi um pouco da linguagem e tomei um dramim básico, para evitar enjoo em função da leitura com o carro em movimento. Na parte da manhã, fizemos o levantamento, realizamos duas passagens em cada especial e trocamos algumas idéias de como seria a prova.

Voltamos ao parque fechado, vestimos a edumentária e fomos participar do brefing com todos os pilotos. 13:00 largaria o primeiro carro, a chuva veio forte e era um ponto de preocupação, mas Tino sempre procurou me deixar bastante tranquilo com relação a prova. Largamos, fomos o último carro a sair do parque fechado. Nosso número o 74.
Fizemos a primeira especial, no início adiantei um pouco as cantadas, mas Tino sempre me ajudando a manter o rítmo e a confiança. Fizemos a primeira especial em 11:39:50, percebi que errei algumas cantadas e em um momento no trecho um pouco mais complicado do levantamento me perdi um pouco, mas nada que atrapalhasse o rendimento. Fomos para a segunda especial e 13:54:90. Voltamos para o parque de apoio,
Tino falou mais algumas coisinhas e disse que na segunda passagem em algumas deteminadas posições eu deveria tentar deixar ele confiante. O piso piorou bastante com relação a primeira passagem, mas na suganda vez que passamos no trecho, senti uma adrenalina muito maior, ambos achamos que o tempo havia melhorado, mas não foi o que aconteceu 11:43:60 estranhamos mas aparentemente o que aconteceu é que o carro derrapou um pouco mais e acabamos perdendo tempo.
O mais interessante de tudo é o conforto, estranho eu falar isso, mas fiquei bem confortável no carro, a única coisa que incomodou um pouco foi o microfone no capacete que baixava por estar frouxo e o piloto não me ouvia.
Fomos para a última especial 13:53:80, baixamos um pouco, mas poderíamos ter baixado mais... um acidente quase no final da especial acabou atrapalhando um pouco, pois Tino teve que matar muito o carro em uma curva com muita pedra e o carro acabou destracionando, demorando desta forma na retomada da velocidade. Com certeza iríamos baixar mais o tempo, pois nesta especial ele pisou fundo.

A experiência é indiscritivel, só quem participa sabe, mas deixo aqui meus agradecimentos a toda equipe da Peugeot do Brasil e a Equipe Le Lac por proporcionar esta grande experiência de vida.
No domingo 18/10/2009 eu e Tarso Marques do site green flag, participamos da etapa do Rally de Regularidade e terminamos em segundo na Categoria Imprensa. Erramos uma entrada no trajeto e perdemos muitos pontos.
Mas valeu, subimos ao pódio e eu pela segunda vez. Ano passado cheguei em terceiro com o ouvinte da Banda B o Diego Litza.
É isso. Ano que vem tem mais.
Parabéns a Marcos Tokarski e Kana Ribeiro pelo título da Copa Peugeot de Rally de Velocidade.
Foto: Rally de Regularidade

Foto: Da Premiação do Rally de Regularidade

Agora começou para valer

2009-03-02T08:18:00.004-03:00

Acabou o carnaval e Brasil começa a se movimentar novamente. Em tempos de crise, é um tanto quanto estranho postar desta forma. Mas é a realidade. Neste mês de fevereiro, ainda alguns organizadores tentaram fazer diferente, mas o resultado, na minha opinião não foi o esperado. Aqui em Curitiba, IBDA e AGV fizeram provas antes da nossa festa mais popular, até vários pilotos participaram e as corridas foram muito disputadas, mas com um grid um tanto quanto minguado.
Já neste último fim de semana de fevereiro, tivemos a etapa do metropolitano de Kart. A categoria X-30 teve um resultado bom, já a kadete-mirim e 13hp, os grids foram pequenos.
Inicio de semana e Curitiba recebe dois eventos internacionais, um deles pela sua terceira vez, o WTCC com seus carros, BMW, SEAT, ALFA ROMEO, CHEVROLET e um brasileiro participando da categoria.
As provas acontecem no domingo, com preliminar da Porsche GT3 Cup. Mas o aperitivo vem na sexta feira com o IRC, Peugeot, Focus, Mitsubishi, Fiat e GM, os carros e marcas que participam da primeira edição do evento no Brasil, com possibilidades de mais duas edições. O Brasil estava fora do calendário de rallys internacionais desde 1979 na última edição realizada do WRC. Agora com o IRC existe uma grande oportunidade do público paranaense acompanhar o evendo com 38 carros inscritos, sendo 17 carros na categoria N4. As provas são válidas pelo IRC/Sulamericano de Rally/CBR e paranaense.
Para os aficionados a diversão começa na quinta feira dia 05/03 com a largada promocional na Boca Maldita em Curitiba.
É o Brasil pós carnaval....
Boa semana a todos e boa diversão.
Informações do Rally - www.rallydecuritiba.com.br

Início de temporada, novidades e crise...

2009-02-13T08:56:00.004-02:00

Olá amigos e amantes da velocidade. Estamos iniciando nosso sexto ano de coberturas automobilísticas, a temporada já começou em janeiro, entrevistamos alguns pilotos e organizadores na Banda B, mas somente agora vamos para as pistas. Neste final de semana teremos o início da temporada de 2009 aqui no Paraná. Mais precisamente em Curitiba, quer dizer Pinhais e São José dos Pinhais...engraçado, os campeonatos são de Curitba, mas são realizados em municípios da região metropolitana.
No autódromo Internacional de Curitiba e no autódrmo de São José dos Pinhais, teremos respectivamente a Copa Turismo Show, que faz parte do evento Show Cars e este ano com novidades como a categoria master e a Stock 5000, já em São José dos Pinhais, as tradicionais provas da Velocidade na Terra. Uma pena, porque conseguiremos apenas fazer cobertura em um dos eventos, já que não podemos estar em ambos locais. Apesar dos tempos de crise, o automobilismo tem que começar, paranaenses, catarinenses e pilotos de todo Brasil, voltam a se enfrentar nas pistas aqui do Paraná.
O ano promete.
Sucesso a todos e boa temporada.

Gridbandab

2008-12-19T17:01:00.001-02:00

FELIZ NATAL E PRÓSPERO 2009

2008-12-17T09:31:00.003-02:00

Mais um ano termina e a sensação de dever cumprido. Muita luta e trabalho.
Pessoalmente um ano repleto de novidades e um crescimento fantástico.
Programa Grid ganha corpo e cada vez mais tranquilo nas locuções.
Que venha 2009
Um abraço a todos.
FELIZ NATAL E PRÓSPERO 2009

Copa Nextel Stock Car apresenta seu novo carro para a temporada 2009

2008-11-19T14:06:00.001-02:00

Modelo foi destaque no lançamento do plano
comercial da Vicar e TV Globo, em São Paulo

São Paulo - A Copa Nextel Stock Car estará de ‘roupa nova’ em 2009. Principal categoria do automobilismo nacional, a Copa Nextel Stock Car prepara-se para uma temporada ainda mais emocionante. Uma das atrações será o novo carro, que substituirá o atual projeto com nove anos de existência. Segurança, evolução tecnológica, custos baixos de manutenção e design moderno são as premissas do projeto desenvolvido pelos engenheiros Nicola Scimeca, ex-projetista da Dallara, e Gustavo Letho, da JL Competições, que promete tornar ainda mais forte a categoria. No ano que vem, a Copa terá 16 equipes e grid com 32 carros.

O carro foi uma das atrações da apresentação do plano comercial da Vicar e da TV Globo para a próxima temporada, realizado na manhã desta quarta-feira, em São Paulo, e que contou com a presença de patrocinadores, apoiadores, imprensa e dos pilotos Ricardo Maurício, Marcos Gomes, Felipe Maluhy, Popó Bueno, Átila Abreu, Nonô Figueiredo, Alan Khodair e Paulo Gomes. O evento também serviu para homenagear um dos maiores nomes da categoria: o supercampeão Ingo Hoffmann, vencedor de 12 edições da competição, e que no ano que vem deixará de competir na Copa Nextel Stock Car. Por isso, o modelo 2009 leva o nome e o número 17 do “Alemão”, sem dúvida um dos responsáveis pelo crescimento da Stock Car.

“O modelo atual é bastante seguro e competitivo, mas precisávamos de um carro mais moderno e que acompanhasse o crescimento da categoria”, explica Carlos Col, diretor presidente da Vicar Promoções Desportivas, realizadora da Stock Car. “O novo carro será ainda mais seguro, apresenta uma série de evoluções tecnológicas e design moderno com equalização da aerodinâmica. Além disso, buscamos a padronização e a maior durabilidade das peças para reduzir custos de manutenção para as equipes. Com certeza, teremos mais emoção nas provas da temporada 2009”, completa.

No que diz respeito à tecnologia, o carro utiliza o que há de mais moderno no mundo em termos de materiais e conceito. Além da utilização de materiais nobres, como fibra de carbono, magnésio e alumínio, que tornam o carro mais leve e ao mesmo tempo mais resistente, há ainda o câmbio XTrac, posicionado na parte traseira (como acontece nos monopostos) e as rodas OZ de cubo rápido mais leves. Tudo isso resultou em 50 quilos a menos no peso em relação ao carro atual.

Apesar da evolução tecnológica, outro ponto trabalhado foi justamente a redução do custo de manutenção. Para isso, o carro apresenta suas partes, traseira e dianteira, em peças únicas facilitando o manuseio e manutenção, padronização das peças e versatilidade dos componentes, como as mangas de eixos que servem as quatro rodas e o triângulos dianteiros e traseiros que são intercambiáveis entre si.

Segurança

A segurança foi uma das premissas básicas do modelo 2009. O novo carro terá o banco do piloto em Dural, com proteção lateral para a cabeça, sendo o mesmo utilizado pela Nascar, nos Estados Unidos. O posicionamento do piloto, mais próximo do centro do carro, permitirá mais facilidade para entrar e sair do veículo. Além disso, o design estrutural permitirá a abertura do teto, o que facilitará a retirada do capacete e imobilização do piloto em caso de acidente.

Nas laterais há maior espaço, onde serão aplicados materiais de absorção de impacto. Ainda neste tema, haverá um Crash Box dianteiro e outro traseiro, que são peças estruturais de fibra de carbono feitas para absorver impactos, aumentando a segurança para quem bate e para quem é atingido. Posicionado no centro do carro, o lugar mais seguro, o tanque estará dentro de uma caixa de alumínio, garantindo maior segurança.

Dino Altmann, presidente da Comissão Nacional de Medicina Desportiva da CBA e médico oficial da Stock Car e da Fórmula 1, é um dos mais empolgados com o novo projeto. “Em termos de segurança, é um grande avanço em todas as diretrizes que a FIA recomenda. Meu trabalho vai ser muito facilitado, pois terei um acesso melhor ao piloto graças à possibilidade da abertura do teto. Isso é muito importante e, sem dúvida, dará melhores condições de segurança para a categoria”, destaca.

Calendário 2009

A temporada 2009 da Copa Nextel Stock Car terá mais uma vez 12 etapas, todas aos domingos. Também está confirmada a transmissão de todas as corridas pela Rede Globo de Televisão, dentro do Esporte Espetacular. A novidade será a “Corrida Verde”, com foco na ecologia, programada para a nona etapa, em Curitiba. A idéia é, nesta prova, apresentar o protótipo do veículo movido a Etanol para 2010.

A programação da Copa Nextel Stock Car 2009 será a seguinte:

· 1ª Etapa São Paulo - 29/03

· 2ª Etapa Curitiba - 12/04

· 3ª Etapa Brasília - 03/05

· 4ª Etapa Santa Cruz - 17/05

· 5ª Etapa Salvador/Alternativo - 05/07

· 6ª Etapa São Paulo - 09/08

· 7ª Etapa Rio de Janeiro - 20/09

· 8ª Etapa Londrina/Alternativo - 04/10

· 9ª Etapa Curitiba - 25/10

· 10ª Etapa Brasília - 08/11

· 11ª Etapa Tarumã / Velopark - 22/11

· 12ª Etapa São Paulo - 06/12

Raio-X

Modelo: JL G-09
Chassis tubular: tubos de molibdênio sem costura
Carroceria: Fibra
Acabamento interno: Fibra de carbono
Rodas: OZ Racing (Itália)
Câmbio: 6 Marchas X Track (Inglaterra)
Diferencial: XTrack (Inglaterra)
Pinças de freio: Ap Racing (Inglaterra)
Disco de freio: Fremax
Pastilha: Ecopads
Motor: 480 Hp
Torque: 63 kgf/m

Pneus: radial da marca Goodyear com 25.5 x 10.5 R-18 polegadas, desenvolvido no Centro Tecnológico da Goodyear em Akron, Estados Unidos.

A Copa Nextel Stock Car tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é de Goodyear e Caixa, com co-patrocínio de Medley, Bosch e Petrobras. As montadoras presentes são Chevrolet, Mitsubishi e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

Departamento de Comunicação da Copa Nextel Stock Car:
MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324

Mais um erro da Ferrari

2008-09-29T13:13:00.002-03:00

Complicado ganhar um título assim.
Esta temporada a Ferrari está errando como nunca, neste fim de semana Felipe Massa tinha uma grande chance de ficar para a história do automobilismo mundial. Prova noturna, pole em uma volta perfeita, mas não foi bem assim. Alonso venceu, Hamilton chegou em terceiro e a torcida brasileira ficou decepcionada mais uma vez. A semana parecia perfeita para nós brasileiros e para Felipe é claro, a punição de Hamilton mantida, a pole, a boa largada e um acidente com outro brasileiro, mudou a história da corrida. Safety car entra na pista, Massa vai para o box, a estratégia da Ferrari era boa, mas o aperto de um botão e adeus corrida.
Claro que faz parte do esporte, imagino a pressão do engenheiro que apertou o botão, deve ter olhado para trás e viu o Raikkonen aguardando para fazer o seu pit. É muita pressão isso nós até entendemos, mas como torcedores não admitimos.
Queremos ver um brasileiro campeão novamente.
Massa tem tudo para isso, mas com estes erros fica cada vez mais difícil.

Copa Turismo Show - James Ramos vence as duas baterias e fica a 3 pontos do líder.
Mais um ano com muitas emoções em nosso campeonato de marcas. Em um fim de semana inspirado, James Ramos vence as duas baterias e chega bem perto do líder do campeonato na principal categoria. Sabemos que é bastante difícil vencer as duas baterias da Copa, em função de regulamento, já que o vencedor da primeira saí em décimo lugar na segunda bateria. Mas James contou com a sorte e competência para conseguir as duas vitórias e chegar bem perto do título da temporada.

Quatro categorias e automobilismo de primeiro mundo

2008-09-22T08:39:00.002-03:00

Curitiba recebeu um grande evento automobilístico neste final de semana. O evento promovido pela Vicar que teve a Stock Jr, Copa WebMotors Pickup Racing, Copa Vicar e a Copa Nextel Stockcar.
Um dos poucos autódromos com capacidade para receber diversas categorias no Brasil, o AIC mas uma vez ficou bastante movimentado com o público e equipes de todas as categorias, as principais categorias do automobilismo nacional. Em duas categorias foram definidos os campeões, na Stock Jr o Baiano Patrick Gonçalves, levou o título na master onde ele recebeu o troféu como vencedor e a outra categoria definida foi a Copa WebMotors Pickup Racing onde o piloto Gustavo Sonderman que mesmo chegando em terceiro na corrida levou a taça de campeão. Na Copa Vicar, Diogo Pachenki, chegou em sétimo e o vencedor foi o piloto Rafael Daniel e na Nextel Ricardo Mauríco venceu e Marcos Gomes chegou em segundo fazendo mais uma vez a dobradinha da equipe de Matheis.
O Programa Grid esteve lá e ainda hoje em nosso podcast www.gridbandab.podomatic.com colocaremos todas as matérias, entrevistas coletivas das categorias.
Uma grande semana a todos e lembrando que fim de semana tem mais.... A Copa Turismo Show e o Show Cars no AIC e estaremos lá fazendo a cobertura especial para você.

Aniversário sem programa

2008-09-18T10:06:00.003-03:00

Olá amigos do automobilismo...
no último dia 13 de setembro, o Grid completou seus 5 anos nessa caminhada de trazer a todos notícias, informações e aquelas entrevistas com os pilotos, preparadores, chefes de equipes, organizadores e todos os envolvidos com este esporte maravilhoso.
Sempre agradecemos a nossos majoritários que a 5 anos atrás aceitaram o nosso projeto. Luiz Carlos Martins e Michel Micheleto, graças a direção da rádio, o Grid aos sábados tem um espaço destinado aos ouvintes e apaixonados por automobilismo.
Agradecer também ao Marcelo Ortiz pelo apoio sempre e a minha famíla, com meu pai Edu Brasil sempre dando aquele respaldo e minha esposa e filhos pela compreensão de em alguns finais de semana durante o ano eu não estar em sua compania.
Sem esquecer de agradecer a todos os amigos e ouvintes que prestigiam nosso trabalho.
Mais uma vez agradeço a todos....
Grande semana!!!

Massa e a briga pelo título

2008-09-09T10:45:00.003-03:00

E o brasileiro Felipe Massa após a penalização do último fim de semana amentou as suas chances em ser campeão da F1 nesta temporada, apesar da Ferrari ainda não oficilizar sua preferência para quem será o primeiro piloto da equipe.
A punição do inglês foi justa e com certeza apimentou ainda mais a disputa desta temporada. A Mclaren reclamou muito, mas como dizem, a regra é clara e a punição aumenta a rivalidade entre as escuderias.

Corrida fantástica de Helio Castro Neves
Na Fórmula Indy de domingo, mas um brasileiro se destacou, pena que não ganhou o título, mas largar em último e chegar em primeiro em uma das disputas mais acirradas da temporada e dos últimos tempos...Três milésimos de segundo foi a vantagem do piloto de São Paulo sobre Dixon, que fecha a temporada com 646 pontos, contra 629 de Castro Neves e 513 do também brazuca Tony Kanaan, o terceiro colocado da tabela.
A temporada de 2009 promete...

Copa Turismo Show no AIC é a atração do final de semana.

2008-08-19T17:12:00.005-03:00

A previsão de bom tempo e muito calor alguns dos fatores que motivam bastante ao IBDA para organizar mais uma etapa da Copa Turismo Show 2008. Briga entre paranaenses e catarinenses palmo a palmo no AIC. Muita disputa para mais uma etapa da categoria que é uma das mais importantes de marcas em Curitiba.
Segue a programação deste fim de semana
SEXTA-FEIRA - 22/08/2008
08:00 Secretaria aberta (Inscrições Abertas)
08:00 Inicio do reabastecimento
08:40 – 09:20 1º Treino Livre Marcas A/B/N
09:30 – 09:55 1º Treino Livre “Campeonato Super Bike”
10:05 – 10:45 2º Treino Livre Marcas A/B/N
10:55 – 11:20 2º Treino Livre “Campeonato Super Bike”
11:25 – 12:05 3º Treino Livre Marcas A/B/N
12:10 – 13:10 Almoço/Horário Promocional
13:20 – 13:45 3º Treino Livre “Campeonato Super Bike”
13:55 – 14:30 4º Treino Livre Marcas A/B/N
14:40 – 15:05 4º Treino Livre “Campeonato Super Bike”
15:15 – 15:55 5º Treino Livre Marcas A/B/N
16:05 – 16:30 5º Treino Livre “Campeonato Super Bike”
16:40 – 17:30 6º Treino Livre Marcas A/B/N
18:00 Término do Reabastecimento
SÁBADO - 23/08/2008
08:00 - 12:00 Inscrições (Pista liberada somente para carros inscritos)
07:30 Início do Reabastecimento (Combustível Oficial Obrigatório)
08:00 – 12:00 Vistoria Técnica prévia (Todas as Categorias – Box 1)
08:00 – 14:30 Lacração de Pneus (Todas as Categorias – Local: no Reabastecimento)
12:00 – 15:30 Pesagem Oficial/ Lacração de Pneus/ Vistoria/ Vistoria de Adesivagem Obrigatória) - Box 1
08:40 – 09:20 1º Treino Oficial MarcasA /B/ N
09:40 – 10:00 1º Treino Oficial Super Bike
10:10 - 10:50 2º Treino Oficial Marcas A /B/N
11:00 – 11:20 2º Treino Oficial Super Bike
11:30 Brifieng (todas as Categorias)
11:30 – 13:00 Almoço/ Horário Promocional
13:10 – 13:25 Treino Classificatório Super Bike
13:35 - 14:15 3ª Treino Oficial Marcas A/B/N
14:40 Abertura de Box - “Campeonato Super Bike” - (1ª Bateria)
14:45 Fechamento de Box
14:50 Placa 5 Minutos
15:00 Largada (15 voltas)
15:30 - 15:50 Treino Classificatório Marcas B/N
16:00 - 16:20 Treino Classificatório Marcas A
16:30 - 17:30 Horário Promocional
18:00 Término do Reabastecimento
Obs: Os pneus serão removidos no parque fechado obrigatoriamente
DOMINGO - 24/08/2008
08:00 Início do Abastecimento
08:20 – 08:40 Warn-up “Copa Turismo Show”
09:00 – 09:10 Warn-up “Campeonato Super Bike”
09:40 Box Aberto – “Copa Turismo Show” – Anel Externo
09:50 Box Fechado
10:00 Placa de 5 Minutos
10:10 Largada (40 Minutos + 2 voltas)
11:10 “Campeonato Manobras Show”
12:00 Almoço/ Horário Promocional
13:00 Box Aberto – “Campeonato Super Bike” – 2ª Bateria
13:05 Box Bechado
13:10 Placa de 5 Minutos
13:15 Largada
13:50 Podium “Campeonato Super Bike”
14:10 Box Aberto – “Copa Turismo Show” – 2ª Bateria
14:20 Box Fechado
14:30 Placa de 5 Minutos
14:40 Largada (40 Minutos + 2 voltas)
15:00 Briefing “Show Cars, a nova Mania”
15:40 Podium “Copa Turismo Show”/ “Campeonato Manobras Show”
16:00 “Show Cars, a nova Mania”
16:25 “Show Cars, a nova Mania”
17:15 “Show Cars, a nova Mania”

Por três voltas...

2008-08-04T08:46:00.005-03:00

Bom dia amigos e ouvintes do programa Grid..., bom dia?
Hoje para quem gosta de automobilismo parece dia de ressaca...Aquela dor de cabeça e mal estar, é bem isso mesmo ressaca e tristeza, pois a três voltas do final do Gp da Hungria o brasileiro Felipe Massa parou... não porque ele teve intenção e sim porque o motor da Ferrari não aguentou. Após uma largada expetacular, Massa se manteve firme na frente e parecia que iria vencer com uma certa tranquilidade, mas não foi isso que aconteceu. Outro finlandês recebeu a quadriculada, a primeira vitória dele, piloto que ano passado foi muito contestado, Heikki Kovalainen que não tinha nada a ver com o pato, foi que fez a festa no pódio.
Massa chorou, mas mostrou que está amadurecendo e que ainda tem chances de brigar pelo título. Mais uma vez a Ferrari deixou o brasileiro na mão...
Confira o resultado do GP da Hungria da Fórmula 1:
1. Kovalainen (McLaren) 1h37:27.067
2. Glock (Toyota) + 11.061
3. Raikkonen (Ferrari) + 16.856
4. Alonso (Renault) + 21.614
5. Hamilton (McLaren) + 23.048
6. Piquet (Renault) + 32.298
7. Trulli (Toyota) + 36.449
8. Kubica (BMW-Sauber) + 48.321
9. Webber (Red Bull) + 58.834
10. Heidfeld (BMW-Sauber) + 1:07.709
11. Coulthard (Red Bull) + 1:10.407
12. Button (Honda) + 1 volta
13. Nakajima (Williams) + 1 volta
14. Rosberg (Williams) + 1 volta
15. Fisichella (Force India) + 1 volta
16. Barrichello (Honda) + 2 voltas
17. Bourdais (Toro Rosso) + 3 voltas
Classificação após a Hungria
Pilotos
1° L. Hamilton - 62
2° K. Raikkonen - 57
3º F. Massa - 54
4° R. Kubica - 49
5° N. Heidfeld - 41
6° H. Kovalainen - 38
7° J. Trulli - 22
8° F. Alonso - 18
Equipes
1° Ferrari - 111
2° McLaren - 100
3° BMW-Sauber - 90
4° Toyota- 35
5° Renault - 32

Mais uma vez Marcos Gomes vence em Interlagos
Etapa da Copa Nextel deste sábado em interlagos teve mais uma vez neste ano a vitória de Marcos Gomes, só que neste sábado com um pouco mais de tranquilidade. O piloto venceu praticamente de ponta a ponta a prova.
Resultado da corrida (10 primeiros e paranaenses)
1º) Marcos Gomes (Chevrolet, SP), 27 voltas em 48:57.403 (média de 142.58 km/h)
2º) Thiago Camilo (Chevrolet, SP), a 5.299
3º) Cacá Bueno (ML, RJ), a 8.804
4º) Ricardo Mauricio (P3, SP), a 9.388
5º) Allam Khodair (Chevrolet, SP), a 20.542
6º) Julio Campos (P3, PR), a 20.979
7º) Duda Pamplona (ML, RJ), a 23.442
8º) Juliano Moro (Chevrolet, RS), a 24.451
9º) Popó Bueno (Chevrolet, RJ), a 25.809
10º) Hoover Orsi (Chevrolet, MS), a 26.848

16º) Thiago Marques (P3, PR), a 40.701
17º) Alceu Feldmann (CA, PR), a 44.801
20º) Lico Kaesemodel (ML, PR), a 49.690
21º) David Muffato (P3, PR), a 50.415
23º) Rodrigo Sperafico (ML, PR), a 57.568
27º) Andre Bragantini (P3, SP), a 1:20.198
28º) Ricardo Sperafico (P3, PR), a 2 voltas
29º) Tarso Marques (P3, PR), a 2 voltas
Confira como ficou a Copa Nextel Stock Car após seis etapas:
1º) Ricardo Mauricio (P3, SP), 113 pontos;
2º) Marcos Gomes (CA, SP), 110 pontos;
3º) Thiago Camilo (CA, SP), 71 pontos;
4º) Cacá Bueno (ML, RJ), 69 pontos;
5º) Átila Abreu (P3, SP), 44 pontos;
6º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), 43 pontos;
7º) Valdeno Brito (CA, PB), 36 pontos;
8º) Alceu Feldmann (CA, PR), 34 pontos;
8º) Allam Khodair (CA, SP), 34 pontos;
10º) Popó Bueno (CA, RJ), 31 pontos;
Lembrando que estes dez pilotos estariam classificados para o playoff da categoria.

Pódio de Lico Kaesemodel na Copa Vicar
Se na Copa Nextell Lico não está bem, na Vicar o paranaense tem conseguido bons resultados e interlagos chegou em segundo lugar na prova realizada no sábado (02/08)
Os 10 primeiros em Interlagos
1º) Fabio Carreira (ML, SP), 22 voltas em 41:43.828 (média de 136.30 km/h)
2º) Lico Kaesemodel (ML, PR), a 3.265
3º) Galid Osman (CA, SP), a 4.337
4º) Rafael Daniel (P3, SP), a 5.122
5º) André Nicastro (CA, SP), a 6.628
6º) Gustavo Sondermann (P3, SP), a 8.816
7º) Felipe Lapenna (P3, SP), a 14.023
8º) Diogo Pachenki (ML, PR), a 15.746
9º) Renato Russo (P3, SP), a 19.356
10º) Paulo Salustiano (P3, SP), a 19.650

Classificação após 5 etapas da Copa Vicar:
1. Fabio Carreira, 98;
2. Diogo Pachenki, 63;
3. Lico Kaedemodel, 48;
4. Afonso Bastos, 47;
5. Luiz Carreira Jr, 44.

Marcos Tokarski e Kana Ribeiro, não conseguem segurar a vantagem
Problema no amortecedor traseiro não permitiu que a dupla de Araucária conseguisse manter a vantagem do sábado. Os gaúchos Luis Stedile - Lucas Rocha, que são da mesma equipe conseguiram reverter a vantagem e vencer a quarta etapa da Copa Peugeot de Rally de Velocidade
Resultado final (SAB/DOM)
1 6 Luis Stedile - Lucas Rocha Rs-Rs 206 / 01:05:21.20
2 7 Marcos Tokarski - Kana Ribeiro Pr-Pr 206 / 01:05:40.30
3 77 Renato Kahn - Fabio Henrique De Abreu Sp-Mg 206 /01:06:05.30
4 10 Emerson Destro - Sergio Avallone Sp-Sp 206l / 01:06:10.30
5 3 Gabriel Boff - Vitor Hugo Boff Rs-Rs 206l /01:06:14.30
6 13 Josef Tony Kranzegger - Junior Siqueira Sp-Sp 206 / 01:06:18.60
7 33 Moises Nivoloni - Bruno Borgonovi Sp-Sp 206 / 01:07:07.00
8 8 Marcos Ramos - Laercio Vitorio Reginatto Pr-Pr 206l /01:07:21.10
9 16 Francis Manica Ribeiro - Gabriel Lambert Morales Df-Df 206l / 01:09:34.50
10 39 Charles Dalmolin - Maicol Igor De Souza Sc-Sc 206l /01:11:05.90
11 99 Fabiano Botelho - Jose Sergio Botelho Sp-Sp 206l /01:12:10.80
Dc 46 Mirtillo Trombini Neto - Gil Ricardo Maia Pr-Pr 206 /01:06:51.40

A quinta etapa do Campeonato da Copa Peugeot será em Santa Catarina na cidade de Blumenau entre os dias 13 e 14 de setembro.

Dois brasileiros no pódio...última vez foi em 1991

2008-07-21T13:18:00.004-03:00

Ano 1991, muitas coisas não existiam e na F1 Senna e Piquet dividiram o pódio. 2008, 17 anos depois, dois brasileiros, Massa e Piquet, segundo final de semana seguido de F1 com brasileiros marcando a presença. Mesmo Nelsinho achando que foi sorte, o resultado foi merecido. Sabemos que hoje a F1 tem muito de estratégia e ele Nelsinho aproveitou isso. Hamilton venceu e mostra que está em franco amadurecimento e a Mc Laren também. Um crescimento da equipe e a queda da principal concorrente Ferrari. O atual campeão teve mais um resultado ruim e Massa marcou pontos importantes para se manter na briga pelo título. Agora nos gps da europa, tudo pode acontecer que venha o GP da Hungria-Hüngaroring no dia 03/ago/2008

Muita movimentação nos AIC neste final de semana
O segundo GP Curitba Show, completou a segunda etapa do campeonato Paranense de Endurance, com a prova de 500 km. O Evento organizado pelo IBDA Instituto Brasileiro de Desenvolvimento automobilístico teve como atrações também o Show Cars a nova mania, etapa do campeonato Paranaense de Speed 1600 e o Campeonato de Superbike. Muita emoção, adrenalina e festa no final com a premiação de todas as categorias.
Sites: www.paranavelocidade.com.br - Oficial do IBDA e
www.greenflag.esp.br - Fotos do evento
A categoria de Endurance, dividida em vários grupos teve como vencedor o experiente José Cordova e seu companheiro Luis Fedechen em segundo Algaci Sermann e Beto Cazuni.
Na categoria Speed 1600 o vencedor foi Adilson Moreno.

Resultados deste fim de semana
Final da F1
1) Lewis Hamilton (ING, McLaren/Mercedes), 67 voltas em 1h31min20s874 (média de 201,291 km/h)
2) Nelson Ângelo Piquet (BRA, Renault/Renault), a 5s586
3) Felipe Massa (BRA, Ferrari/Ferrari), a 9s339
4) Nick Heidfeld (ALE, BMW/BMW), a 9s825
5) Heikki Kovalainen (FIN, McLaren/Mercedes), a 12s411
6) Kimi Räikkönen (FIN, Ferrari/Ferrari), a 14s403
7) Robert Kubica (POL, BMW/BMW), a 22s682
8) Sebastian Vettel (ALE, STR/Ferrari), a 33s299
9) Jarno Trulli (ITA, Toyota/Toyota), a 37s158
10) Nico Rosberg (ALE, Williams/Toyota), a 37s625
11) Fernando Alonso (ESP, Renault/Renault), a 38s600
12) Sebastien Bourdais (FRA, STR/Ferrari), a 39s111
13) David Coulthard (ESC, Red Bull/Renault), a 54s971
14) Giancarlo Fisichella (ITA, Force India/Ferrari), a 59s093
15) Kazuki Nakajima (JAP, Williams/Toyota), a 1min00s003
16) Adrian Sutil (ALE, Force India/Ferrari), a 1min09s488
17) Jenson Button (ING, Honda/Honda), a 1 volta

NC Rubens Barrichello (BRA, Honda/Honda), a 15 voltas
NC Mark Webber (AUS, Red Bull/Renault), a 26 voltas
NC Timo Glock (ALE, Toyota/Toyota), a 30 voltas
Classificação do Campeonato após 10 etapas
1° L. Hamilton - 58
2° F. Massa - 54
3º K. Raikkonen - 51
4° R. Kubica - 48
5° N. Heidfeld - 41
6° H. Kovalainen - 28
7° J. Trulli - 20
8° M. Webber - 18

Brasileiro de Rally de Velocidade
1º) Édio Fuchter (SC, Mitsubishi Lancer, N4), 1h05m51s0
2º) Osvaldo Scheer (SC, Mitsubishi Lancer, N4), 1h06m20s0
3º) Guilherme Spinelli (RJ, Mitsubishi Lancer, N4), 1h06m30s7
4º) Rafael Túlio (SC, Peugeot 206, N2), 1h11m33s8
5º) Fábio Dall'Agnol (SC, Fiat Palio, N2), 1h11m39s5
6º) Bernardo Koller (SC, Chevrolet Celta, N2), 1h11m40s1
7º) Ulysses Bertholdo (SC, Chevrolet Celta, N2), 1h12m59s6
8º) Luis Tedesco (SC, Fiat Palio, N3), 1h13m25s7
9º) Leandro Brustolin (RS, Volkswagen Gol, A6), 1h13m54s6
10º) Luciano Fleck (GO, Peugeot 206, A6), 1h14m20s2

Fórmula Indy
1º) Ryan Briscoe (AUS, Team Penske), 85 voltas
2º) Helio Castroneves (BRA, Team Penske), a 7s264
3º) Scott Dixon (NZL, Chip Ganassi Racing), a 7s696
4º) Will Power (AUS, KV Racing), a 12s756
5º) Oriol Servia (ESP, KV Racing), a 13s471
6º) Vitor Meira (BRA, Panther Racing), a 14s993
7º) Tony Kanaan (BRA, Andretti Green Racing), a 15s259
8º) Darren Manning (ING, A.J. Foyt Racing), a 17s505
9º) Hideki Mutoh (JAP, Andretti Green Racing), a 18s008
10º) Ryan Hunter-Reay (EUA, Rahal Letterman Racing), a 19s210

A situação do campeonato após 12 etapas:
1º) Scott Dixon (NZL), 455 pontos
2º) Helio Castroneves (BRA), 397
3º) Tony Kanaan (BRA), 365
4º) Dan Wheldon (ING), 364
5º) Ryan Briscoe (AUS), 296
6º) Danica Patrick (EUA), 284
7º) Hideki Mutoh (JAP), 276
8º) Marco Andretti (EUA), 263
9º) Ryan Hunter-Reay (EUA), 252
10º) Oriol Servia (ESP), 250

Indy Lights
1º) James Davison (AUS, Sam Schmidt Motorsports), 20 voltas
2º) Wade Cunningham (NZL, Brian Stewart Racing), a 1s792
3º) Pablo Donoso (CHI, SWE Racing), a 1s919
4º) Cyndie Allemann (SUI, American Spirit Racing), a 2s460
5º) Bia Figueiredo (BRA, Sam Schmidt Motorsports), a 3s395
6º) J.R. Hildebrand (EUA, RLR/Andersen Racing), a 3s884
7º) Sean Guthrie (EUA, Guthrie Racing), a 4s264
8º) Andrew Prendeville (EUA, RLR/Andersen Racing), a 4s306
9º) Jonny Reid (NZL, Integra Motorsports), a 8s906
10º) Brent Sherman (EUA, Panther Racing), a 30s263

A situação do campeonato após 12 etapas:
1º) Richard Antinucci (EUA), 376 pontos
2º) Raphael Matos (BRA), 375
3º) Bia Figueiredo (BRA), 332
4º) J.R. Hildebrand (EUA), 325
5º) Arie Luyendyk Jr (HOL), 316
6º) Dillon Battistini (ING), 299
7º) Jeff Simmons (EUA), 278
8º) Pablo Donoso (CHI), 259
9º) Logan Gomez (EUA), 251
10º) Andrew Prendeville (EUA), 247

Fórmula GP2
1º) Karun Chandhok (IND, iSport International), 27 voltas
2º) Andreas Zuber (AUT, Piquet Sports), a 0s702
3º) Bruno Senna (BRA, iSport International), a 1s274
4º) Romain Grosjean (FRA, ART Grand Prix), a 4s947
5º) Javier Villa (ESP, Racing Engineering), a 10s893
6º) Alvaro Parente (POR, Super Nova Racing), a 16s383
7º) Ho-Pin Tung (CHN, Trident Racing), a 17s423
8º) Sebastien Buemi (SUI, Arden International), a 18s364
9º) Mike Conway (ING, Trident Racing), a 21s808
10º) Kamui Kobayashi (JAP, DAMS), a 22s554

A situação do campeonato após 12 etapas:
1º) Giorgio Pantano (ITA), 63 pontos
2º) Bruno Senna (BRA), 48
3º) Romain Grosjean (FRA), 34
4º) Lucas Di Grassi (BRA), 28
5º) Alvaro Parente (POR), 26
= Karun Chandhok (IND), 26
= Sebastien Buemi (SUI), 26
8º) Andreas Zuber (AUT), 24
9º) Pastor Maldonado (VEN), 21
10º) Vitaly Petrov (RUS), 20

Por hoje é só pessoal.... Não deixem de visitar o podcast com o programa que foi ao ar sábdo dia 19/07/2008.
www.gridabandab.podomatic.com

Notícias e comentários da F1

2008-07-15T09:25:00.004-03:00

"Parei para o Massa não ficar desempregado", diz Schumacher
Declaração de heptacampeão, mostra o certo prestígio que o brasileiro Felipe Massa tem na Ferrari, apesar de alguns rumores não mostrarem isso.
Abaixo a matéria - Fonte: Redação UOL
Mais de um ano e meio de sua aposentadoria da Fórmula 1, o heptacampeão mundial Michael Schumacher revelou que se retirou da categoria para salvar a carreira do seu então companheiro de equipe na Ferrari, Felipe Massa.
O alemão, que possui 91 vitórias, 68 poles positions e 1.369 pontos na F-1, deixou a série no final de 2006, após ser vice-campeão, perdendo o título para o espanhol Fernando Alonso.
Para o ano seguinte, já estava contratado o finlandês Kimi Räikkönen e a Ferrari aguardava uma decisão de Schumacher sobre o futuro. Caso o germânico optasse por continuar nas pistas, sobraria para Felipe Massa ficar sem escuderia.
"Eu parei, porque eu não queria que meu amigo Felipe Massa ficasse desempregado", explicou o ex-piloto, de 39 anos, ao jornal suíço Blick. Na época, muitos comentários consideraram que Schumacher estaria com medo de ter Räikkönen como companheiro.

O assunto abaixo nunca foi surpresa, que o Rubens tem competência, nós do meio automobilístico sabemos, é um grande piloto e preparador. Se não o fosse, não teria batido o record de participações em GPs. Ainda acho que Barrichello trará ótimos resultados e alegrias para o povo brasileiro.
Brawn: "Barrichello está melhor do que nos tempos de Ferrari"
Fonte: F-1 na Web - Diego Menegon
Chefe de equipe da Honda, Ross Brawn reconheceu, nesta segunda-feira, que seu piloto, o brasileiro Rubens Barrichello, é um profissional muito mais competente do que na época da Ferrari, quando ambos também trabalharam juntos.
“Ele está muito melhor. Michael (Schumacher) foi excepcional para ele e qualquer piloto correndo no mesmo time dele teve um grande desafio. Acho que Rubens fez um bom trabalho ao lidar com isso. Agora, longe da sombra do alemão, Rubens é outro. Com certeza, está muito melhor do que quando pilotava pela Ferrari”, disse o dirigente.
No entanto, Brawn já havia dito que não tem pressa para definir a dupla de pilotos que irá competir pela Honda em 2009, deixando incerto o futuro de Barrichello e do inglês Jenson Button.

É do Brasil!!!!!

2008-07-15T08:31:00.003-03:00

Bia Figueredo vence etapa da Indy Lights
Neste sábado, Ana Beatriz, no Brasil chamada por Bia Figueiredo,
venceu a 10ª etapa da Indy Lights, disputada em Nashville. Foi sua
primeira vitória nesta temporada de estréia na categoria.
A piloto brasileira, da Sam Schmidt Motorsports, saltou de sexto para
o terceiro lugar no campeonato, somando 286 pontos, e se tornou a
primeira mulher a ganhar uma corrida na Indy Lights (ex-Indy Pro, ex-
Infinity).
Resultado da etapa - 10 primeiros
1. Bia Figueiredo
2. Bobby Wilson
3. Arie Luyendyk Jr
4. JR Hildebrand
5. Raphael Matos
6. Logan Gomez
7. Frank Perera
8. Sean Guthrie
9. Andrew Prendeville
10. Pablo Donoso
Clasificação após 10 etapas - Firestone Indy Lights 2008 (cinco primeiros):
01) Richard Antinucci, 325 pontos;
02) Raphael Matos, 310 pontos;
03) Ana Beatriz, 286 pontos;
04) Dillon Battistini, 276 pontos;
05) Arie Luyendyk Jr., 273 pontos.

Não foi o final de semana de Farfus no WTCC
A SEAT é uma montadora espanhola, mas se pode dizer que Portugal também é a sua casa devido a participação de vendas no mercado local. E no Autódromo do Estoril, os carros da marca dominaram a sexta rodada do Campeonato Mundial de Turismo (FIA WTCC), que aconteceu neste domingo. A vitória na primeira corrida ficou com o sueco Rickard Rydell, que era o único dos pilotos que está no topo da tabela e ainda não tinha subido ao alto do pódio. Ele foi acompanhado pelo italiano Nicola Larini e pelo francês Yvan Muller. A outra prova teve uma festa verdadeiramente local. O português Tiago Monteiro foi o vencedor depois de ter saído na segunda posição do grid. Muller foi o segundo e foi o grande vencedor do final de semana. Ele reduziu uma diferença de 15 para apenas um ponto em relação ao italiano Gabriele Tarquini, líder do campeonato. A BMW teve que se contentar com apenas um pódio do inglês Andy Priaulx.
Confira os dez melhores da primeira corrida:
1º) Rickard Rydell (SUE, SEAT Sport, S), 12 voltas
2º) Nicola Larini (ITA, RML Motorsport, C), a 0s816
3º) Yvan Muller (FRA, SEAT Sport, S), a 8s160
4º) Robert Huff (ING, RML Motorsport, C), a 10s681
5º) Jordi Gené (ESP, SEAT Sport, S), a 12s316
6º) Andy Priaulx (ING, Racing Bart Mampaey, B), a 12s605
7º) Tiago Monteiro (POR, SEAT Sport, S), a 13s222
8º) Félix Porteiro (ESP, ROAL Motorsport, B), a 13s662
9º) Jörg Müller (ALE, Schnitzer Motorsport, B), a 13s847
10º) Tom Coronel (ESC, sunRED Motorsport, S), a 14s866
Confira os dez melhores da segunda corrida:
1º) Tiago Monteiro (POR, SEAT Sport, S), 12 voltas
2º) Yvan Muller (FRA, SEAT Sport, S), a 2s635
3º) Andy Priaulx (ING, Racing Bart Mampaey, B), a 2s921
4º) Félix Porteiro (ESP, ROAL Motorsport, B), a 3s578
5º) Robert Huff (ING, RML Motorsport, C), a 4s028
6º) Nicola Larini (ITA, RML Motorsport, C), a 4s466
7º) Jörg Müller (ALE, Schnitzer Motorsport, B), a 6s242
8º) Rickard Rydell (SUE, SEAT Sport, S), a 7s495
9º) Jordi Gené (ESP, SEAT Sport, S), a 9s833
10º) Augusto Farfus (BRA, Schnitzer Motorsport, B), a 10s042
situação do campeonato após 12 etapas:
1º) Gabriele Tarquini (ITA), 58 pontos
2º) Yvan Muller (FRA), 57
3º) Rickard Rydell (SUE), 48
4º) Andy Priaulx (ING), 43
5º) Robert Huff (ING), 36
6º) Jordi Gené (ESP), 34
7º) Nicola Larini (ITA), 30
8º) Félix Porteiro (ESP), 28
= Jörg Müller (ALE), 28
10º) Augusto Farfus (BRA), 27

Definidos os seis primeiros Campeões Brasileiros de 2008
Marcelo Anslemi (PR), o melhor da IC SUDAM, deixou claro novamente que não existem campeões de véspera.
Após dois dias de disputas bastante intensas, foi encerrada neste sábado a primeira fase da 43ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart, que teve como cenário o Kartódromo Júlio Ventura, em Eusébio, na região metropolitana de Fortaleza.
No evento que reuniu um total de 135 pilotos, foram conhecidos os campeões das categorias Mirim, Cadete, Júnior Menor, Júnior, Novatos e Intercontinental C SUDAM.
Conquista gaúcha na Mirim
O título da categoria Mirim foi para o Rio Grande do Sul pelas mãos de David Bellaver, que ganhou a primeira e segunda baterias (disputadas na sexta-feira), foi o terceiro colocado na prova de abertura da programação deste sábado, e voltou a superar todos os adversários na quarta e última bateria, onde as pontuações são atribuídas em dobro aos pilotos.
Graças a isto, Bellaver (que já havia sido campeão da mesma categoria no ano passado), pôde festejar mais uma conquista nacional ao acumular 44 pontos úteis, uma vantagem de nove em relação ao catarinense Jordan Taufer, vice-campeão da tabela que teve o pole position paulista Caíque Valli fechando a terceira posição, com 32 pontos.
Título paulista na Júnior Menor
Graças às vitórias alcançadas em todas as baterias válidas pelo torneio, Victor Franzoni levou para São Paulo o título da categoria Júnior Menor, onde o campeão totalizou os 44 pontos possíveis já considerando o descarte de um pior resultado.
Com seu “score”, Franzoni fechou o evento oito pontos à frente de seu conterrâneo Matheus Rotta, que encerrou sua participação nas disputas em solo cearense à frente do brasiliense Phillipe Pinheiro.
Foi para o RN o maior troféu da Júnior
Contabilizando um segundo lugar, um abandono, uma terceira posição e a vitória na última bateria, o norte-rio-grandense Johilton Pavlak Filho ficou com o título da categoria Júnior, que teve a tabela final apontando como vice-campeão o paranaense Jonathan Louis, que encerrou sua participação com 34 pontos úteis, uma desvantagem de cinco em relação ao melhor da tabela, e um único ponto à frente do terceiro colocado, o mineiro Guilherme Silva.
São cariocas o campeão e vice da Novatos
Tanto o título quanto o vice da categoria Novatos foram para o Rio de Janeiro, terra natal de Luir Miranda e Luana Pedrosa.
Miranda, que iniciou sua participação no torneio com uma terceira posição, venceu a segunda bateria, foi o terceiro colocado na terceira disputa e voltou a chegar na frente na prova de fechamento do torneio, atingiu 42 pontos úteis, total que lhe permitiu concluir sua participação no evento co0m oito pontos de dianteira em relação à regularíssima Luana numa tabela em que o terceiro lugar ficou para o baiano Victor Luz.
Candidatos ao título surpeendidos na IC SUDAM
Antes do início do evento em Eusébio, a aposta era de que os principais protagonistas da guerra pelo título seriam o paulista Sérgio Jimenez e o carioca André Nicastro, mas Marcelo Anslemi tratou de deixar mais uma vez demonstrado que não existem campeões de véspera.
O representente do Paraná levou o caneco ao somar 40 pontos úteis, o que lhe conferiu uma vantagem de dois em relação a Jimenez, e uma margem de seis pontos sobre o terceiro colocado da tabela, o brasiliense Luis Felipe Nasr.
Cadete teve campeão definido como no Mundial
Por ter reunido mais que 36 pilotos, a categoria Cadete acabou adotando a mesma fórmula de disputas do Campeonato Mundial de Kart, onde os pilotos primeiro se enfrentam em baterias eliminatórias, e depois travam “pegas” numa prova Semi-final e uma Final, da qual o ganhador é declarado o campeão.
E foi com esta novidade que o carioca Thiago Vivacqua se sagrou o melhor de 2008 pela categoria, com o paulista Pietro Rimbano levando o troféu pela segunda posição e o pernambucano João Pessoa ficando em terceiro.
Fonte: Speed on Line

Fim de semana movimentado no automobilismo

2008-07-14T09:00:00.003-03:00

Cordova vence mais uma e dispara na liderança
Com mais uma vitória de ponta a ponta o paranaense José Cordova venceu a etapa da Copa Clio realizada neste domingo o piloto paranaense abriu 45 pontos de vantagem sobre o segundo colocado, José Vitte, mas garante que ainda não chegou a hora de administrar o campeonato. Cordova tem grandes possibilidades de garantir mais uma vez o título da categoria.
O resultado completo da etapa de São Paulo foi o seguinte:
1º) José Cordova (PR), 20 voltas em 41:26.298 (média de 124.78 km/h)
2º) Wagner Cardoso (PR), a 6.168
3º) Luiz Frediani (SP), a 13.212
4º) André Bragantini Jr (PR), a 16.549
5º) Rolf Gemperli (SP), a 16.963
6º) Cesare Marrucci (SP), a 20.225
7º) Eduardo Garcia (DF), a 23.260
8º) Edson do Valle (GO), a 25.355
9º) Luciano da Silva (SP), a 28.188
10º) Zigomar Junior (SP), a 28.303
11º) José C Vitte (SP), a 32.524
12º) Rodrigo Rocha (SP), a 39.887
13º) Roberto Santos (SP), a 43.079
14º) Ewaldo Telles (DF), a 43.322
15º) Renato Pereira (SP), a 48.345
16º) Carlos Rocha (SP), a 50.374
17º) Paulo Breim (SP), a 58.713
18º) Marcos Paioli (SP), a 2 voltas
19º) Rodolfo Pousa (SP), a 4 voltas
20º) Robson Vieira (SP), a 4 voltas
21º) Zizi Paioli (SP), a 6 voltas
22º) Ydenis de Souza (SP), a 12 voltas
23º) Claudio Gontijo (SP), a 14 voltas
A classificação da Copa Renault Clio após a quarta etapa é a seguinte:
1) José Cordova, 100
2) José Vitte, 55
3) Wagner Cardoso, 50
4) Carlos Rocha, 34
5) Marcos Paioli, 29
5) Rodolfo Pousa, 22
6) Eduardo Garcia, 20

Lico Kaesemodel e Alceu Feldman vencem
Outra dupla paranaense foi bem Lico Kaesemodel e Alceu Feldman venceram a segunda prova da GT3. No retorno à categoria, piloto faz corrida perfeita e ainda conta com a sorte para conquistar sua primeira vitória na GT3, com Dodge Viper. Na etapa de São Paulo o pódio teve ainda os irmãos Ebrahim na segunda posição.
O resultado completo da etapa de São Paulo deste domingo foi o seguinte:
1º) L.Kaesemodel/A.Feldmann (VC, PR/PR), 35 voltas em 1:01:00.147 (média de 148.33 km/h)
2º) W.Ebrahim/F.Ebrahim (VC, PR/PR), a 10.563
3º) M.Hahn/A.Khodair (F4, SP/SP), a 14.110
4º) A.Mazzochi/M.Stumpf (VC, RS/RS), a 14.955
5º) A.Mattheis/X.Negrão (FG, RJ/SP), a 15.072
6º) C.Ricci/R.Derani (F4, RS/SP), a 17.799
7º) A.Hermann/V.Brito (P9, SP/PB), a 1 volta
8º) R.Cattalini/Jorge Neto (F4, PR/SP), a 1 volta
9º) E.Fittipaldi/W.Fittipaldi (P9, SP/SP), a 1 volta
10º) C.Crespo/R.Moreno (F4, SP/DF), a 1 volta
Melhor Volta: A.Mattheis/X.Negrão, 1:36.714
LEGENDA
FG – Ford GT V8
P9 – Porsche 997 GT3 Cup S Boxer
VC – Viper Competition Coupé V10
LG – Lamborghini Gallardo V10
F4 – Ferrari F430 V8
Passadas as oito primeiras etapas, o campeonato ficou assim:
1) Xandy Negrão / Andreas Mattheis, 50
2) Walter Salles Jr. / Ricardo Rosset, 44
3) Paulo Bonifácio / Ingo Hoffmann, 34
4) Alceu Feldmann, 31
5) Wagner Ebrahim / Fábio Ebrahim, 30
6) Cláudio Ricci / Rafael Derani, 27
7) Renato Cattalini / Antonio Jorge Neto, 19
Lico Kaesemodel, 18

Arrancadão de Tratores
A professora Irani “Nica” Kreutz, de Maripá, no Oeste do Paraná, é a grande estrela do 2º GP de Arrancada de Tratores do Mato Grosso. Pilotando o trator da equipe Penélope Charmosa, ela venceu a prova disputada domingo em Primavera do Leste, derrotando na final Armando Boldrin Júnior, da equipe Disort Racing. Desde 2003, quando venceu o GP de Maripá, Boldrin não chegava a uma final.

Então boa tarde...

2008-07-17T13:41:00.001-03:00

Red Bull confirma contratação de Sebastian Vettel para 2009
A Red Bull confirmou, nesta quinta-feira em Hockenheim que o alemão Sebastian Vettel será o substituto de David Coulthard na equipe em 2009. Atualmente, Vettel é piloto da Toro Rosso, que é equipe-irmã da Red Bull. Desde o anúncio da aposentadoria de Coulthard, o nome do alemão era o mais falado nos bastidores da Fórmula 1 para assumir a vaga.

Com contratação de Vettel, Toro Rosso busca piloto
Com a contratação de Sebastian Vettel pela Red Bull, a Toro Rosso, atual equipe do alemão, abre, pelo menos, uma vaga para o próximo ano.
A contratação de Vettel já era esperada e, com isso, vários nomes já foram citados para ocupar a vaga de titular da Toro Rosso em 2009. O brasileiro Bruno Senna, piloto da GP2, está presente em quase todas as listas – criadas por analistas, críticos e jornalistas - de possíveis substitutos.

Schumacher encontra um novo hobby: o paraquedismo
Após se aventurar nas motos, o heptacampeão mundial de Fórmula 1, Michael Schumacher, encontrou um novo hobby. O alemão, que disputou algumas provas nas ruas rodas e até sofreu algumas quedas, já pensa em obter a sua licença paraquedista.

Weber diz que Rosberg deve ir para a McLaren em 2009
O empresário Willi Weber disse que o alemão Nico Rosberg (foto) deve deixar a Williams no final desta temporada e ir para a McLaren.

Festival Brasileiro de Kart neste fim de semana
Interlagos recebe a competição que terá oito categorias em disputa
A partir de quinta-feira (17) o Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, receberá novamente uma competição nacional. Trata-se do 4º Festival Brasileiro de Kart, torneio organizado pela LINEA (Liga Nacional de Esporte Automotor). A competição já foi disputada em Bauru, Guaratinguetá e Campinas.
Pela primeira vez o torneio vai contar com oito categorias. A Biland, que deixou de fazer parte das competições CBA, é uma das principais categorias na programação.

Ford GT com Menos potência
Além de adicionar lastro de 180 quilos, a organização da Telefônica Speedy GT3 Brasil decidiu alterar o regulamento para o Ford GT, carro que vem dominando a categoria nessa temporada. O motor será limitado em 7500 RPM.

Eurofarma-RC.com.br, novo site da equipe bi-campeã da Copa Nextel Stock Car
Homepage é um canal direto com os bicampeões da principal categoria brasileira
Atual bicampeã da Copa Nextel Stock Car, a equipe Eurofarma-RC acaba de lançar sua homepage. O objetivo é criar um canal direto dos torcedores e fãs do automobilismo em geral com os pilotos Cacá Bueno e Jorge Neto, e tornar mais fácil acompanhar a participação da equipe no campeonato brasileiro da categoria.
www.eurofarma-rc.com.br/

F1 final de semana promete...

2008-07-16T13:48:00.004-03:00

Notas da F1 e como sempre os boatos durante a semana dos GPS...
Rubinho
A briga este ano está intensa pelo título e também pela manutenção das posições na F1, como já dissemos Rubinho mostra muita competência e com relação ao pódio da Inglaterra, tornou-se o quarto com mais pódios. Com a terceira colocação alcançada na Inglaterra, Rubens Barrichello tornou-se o quarto piloto da história em número de pódios. Ele alcançou a marca de 62 pódios na carreira, igualando a marca do escocês David Coulthard, ainda em atividade. O recordista é Michael Schumacher, com 154, seguido por Alain Prost, com 106 e Ayrton Senna, com 80. Dentre os pilotos em atividade, o que tem o maior número de pódios, sem contar Barrichello e Coulthard, é Kimi Raikkonen, que já esteve 53 vezes entre os três primeiros de uma corrida de Fórmula Um.
A boa notícia para nosso expert na chuva é que a previsão de chuva para o GP da Alemanha, segundo a meteorologia a possibilidade de chuva durante o Grande Prêmio da Alemanha, a possibilidade de chuva está na casa dos 30%, já que o tempo se mantém instável na região de Mannhein, onde fica localizado o circuito. Tanto para o treino oficial de sábado, como para a corrida de domingo, a temperatura deve oscilar na casa dos 26 graus.

Bruno Senna, Buemi e Duran cotados para vaga na Toro Rosso
Com a provável saída de Sebastian Vettel para a Red Bull, já surgem especulações sobre possíveis candidatos para a Toro Rosso em 2009.

Vetel é elogiado por Schumacher, Berger e Speed
Rotulado como “a grande promessa da F-1” neste ano, o alemão Sebastian Vettel, da Toro Rosso, rejeitou ser comparado ao seu compatriota heptacampeão do mundo, Michael Schumacher, dias antes de seu primeiro GP em casa, em Hockenheim, neste fim de semana.

Ferrari e McLaren decidem encerrar caso de espionagem
De comum acordo as equipes encerraram o caso.

500 km de Curitba - 2a Etapa no AIC neste final de semana - Paranaense de Endurance
Em mais uma iniciativa do Instituto Brasileiro de Desenvolvimento Automobilístico (IBDA), será realizada neste fim de semana (18, 19 e 20/7), o evento “Show Cars Racing Team”, no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), em Pinhais, com o “GP Curitiba Show”, que terá 500 km de prova. A corrida é de longa duração, em uma média de 4 horas ou 137 voltas de muita adrenalina e emoção.
Ingressos: R$ 10,00 ou 1kg de alimento não perecível.
Mais informações www.paranavelocidade.com.br

Campeão brasileiro de Kart de apenas 15 anos é paranaense

2008-07-16T08:23:00.004-03:00

Já haviamos destacado esta conquista na segunda feira, mas o mais importante para nós paranaenses, é a questão da nova geração do kart do estado. Com o resultado o piloto venceu nada mais que Sérgio Jimenez, 23 anos, piloto com passagens pela GP2 e A1GP, recordista de títulos brasileiros de kart, com seis conquistas. André Nicastro, 27 anos, piloto da categoria de base da Stock Car, com passagens também pela Fórmula Renault Brasileira e Fórmula 3 Sul-Americana, três vezes campeão brasileiro de kart. Estes foram os currículos superados pelo jovem Marcelo Anselmi (PR), de apenas 15 anos de idade, que venceu neste sábado (12) a categoria Sudam do Campeonato Brasileiro de Kart, disputado nas proximidades de Fortaleza, no Ceará.
Pelo nível dos adversários, muito mais experientes do que ele, e pela importância do torneio, esta se tornou a conquista mais valiosa de sua carreira, que já inclui outros troféus como o da Copa Brasil de Kart. São credenciais suficientes para mostrar o quanto é merecida sua classificação para a final da Seletiva de Kart Petrobras – alcançada automaticamente com o título. Ele estará entre os doze melhores pilotos do Brasil e da Argentina, em novembro, no Kartódromo Internacional da Granja Viana, em São Paulo (SP), disputando um prêmio de R$ 100 mil.
Desta forma, Marcelo Anselmi passa a ser o oitavo classificado para a final da Seletiva de Kart Petrobras, numa lista que tem também os nomes de Guilherme de Conto (PR), Felipe Guimarães, Vitor Teiji, Douglas Hiar, Felipe Nasr, Pipo Derani e Gabriel Navarrete. A próxima etapa classificatória, valendo mais duas vagas, será disputada no dia 16 de agosto, em São Luis, no Maranhão. Esta é a décima edição da Seletiva de Kart Petrobras. Até hoje, os campeão foram Danilo Dirani, Julio Campos (PR), Sergio Jimenez, Rafael Daniel, Guilherme de Conto (PR) e Rafael Suzuki.

Campeão da Fórmula 3 Sul-americana fará teste na Indy Lights
Categoria é o último estágio para os pilotos que almejam ingressar na Fórmula Indy.
O campeão da temporada 2008 da Fórmula 3 Sul-americana terá a oportunidade de testar um carro da Indy Lights, considerada o caminho mais rápido para acesso à Fórmula Indy (IndyCar Series). O acordo acaba de ser firmado entre as duas categorias de monopostos, com o apoio de André Ribeiro, empresário e ex-piloto da Fórmula Indy, e de Roger Bailey, principal executivo da Indy Lights.
Primeiro brasileiro a vencer uma prova da Indy Lights, André foi um dos responsáveis pela transferência da piloto Bia Figueiredo da F-3 Sul-americana para a Indy Lights, onde já marcou época ao se tornar a primeira mulher a vencer uma prova na história da categoria.
O campeonato sul-americano de Fórmula 3 é conhecido por revelar um grande número de pilotos para as categorias de ponta do automobilismo mundial. Do bi-campeão da Indy 500, Helio Castroneves a Rubens Barrichello e Nelsinho Piquet, a categoria é especialista em revelar a maior parte das estrelas da F-1 e da Fórmula Indy. Pela F-3 já passaram nomes de peso como Christian Fittipaldi, Bruno Junqueira, Cristiano da Mata, Vitor Meira, Ricardo Zonta, entre outros.

Leonardo Cordeiro faz a primeira pole da carreira

2008-07-11T16:29:00.004-03:00

O piloto Leonardo Cordeiro marcou a pole para a prova histórica da F3
Grid para 7ª etapa do Campeonato da Fórmula 3 Sudam
1º) Leonardo Cordeiro - Cesário Fórmula (Bra), 1:31.089, média de 170.29 Km/h
2º) Denis Navarro - Cesário Fórmula Jr (Bra), a .361
3º) Pedro Enrique - Cesário Fórmula (Bra), a .692
4º) Daniel Landi - Razia Sports (Bra), a 1.301
5º) Fernando Galera - Prop Car (Bra), a 1.576
6º) Leonardo Otero - National Motorsport (Bra), a 1.738
7º) Rodolpho Santos - Amir Nasr Racing (Bra), a 1.747
8º) Werner Neugebauer - Prop Car (Bra), a 1.859
9º) Lú Boesel - Razia Sports (Bra), a 2.046
10º) Nilton Molina - Bassani Racing (Bra), a 2.089
11º) Leonardo de Souza - Kemba Racing (Bra), a 2.116
12º) Nelson Merlo - Bassani Racing (Bra), a 2.165
13º) Felipe Ferreira - Bassan Motorsport (Bra), a 2.289
14º) Renan Bussieri - Cesário Fórmula Jr (Bra), a 2.537

43° Campeonato Brasileiro de Kart - Categoria Novatos
Resultado da prova desta sexta - Primeira bateria
1) 45-Vinicius Perdigão (TO), 00:19:23.228
2) 72-Luana Pedrosa (SP), à 2.682
3) 42-Luir Miranda (RJ), à 3.015
4) 77-Pietro Fantin (PR), à 7.318
5) 6-Victor Luz (BA), à 18.353
6) 81-Gustavo Bertechini (MG), à 21.464
7) 728-Raphael Araújo (PE), à 28.439
8) 100-Mateus Silva (GO), à 31.263
9) 31-Victor Bastos (SP), à 39.072
10) 127-Renan Papareli (SP), à 39.714
11) 110-João Lopes (ES), à 1 volta
12) 44-João Pedote (RJ), à 1 volta
13) 1-Márcio Thyalles (PE), à 21 voltas

43° Campeonato Brasileiro de Kart - Categoria Novatos
Resultado da prova desta sexta - Segunda bateria
1) 42-Luir Miranda (RJ), 00:19:29.281
2) 72-Luana Pedrosa (SP), à 2.340
3) 44-João Pedote (RJ), à 2.539
4) 6-Victor Luz (BA), à 3.924
5) 45-Vinicius Perdigão (TO), à 4.047
6) 110-João Lopes (ES), à 6.655
7) 81-Gustavo Bertechini (MG), à 16.594
8) 31-Victor Bastos (SP), à 23.576
9) 100-Mateus Silva (GO), à 25.027
10) 77-Pietro Fantin (PR), à 37.579
11) 1-Márcio Thyalles (PE), à 1 volta
12) 728-Raphael Araújo (PE), à 15 voltas
13) 127-Renan Papareli (SP), à 20 voltas

43° Campeonato Brasileiro de Kart - Categoria Sudam C
Confira como terminou a bateria inicial da Sudam C:
1) 110-Sérgio Jimenez (SP), 00:18:52.586
2) 28-André Nicastro (RJ), à .429
3) 128-Dennis Dirani (SP), à 2.776
4) 27-Marcelo Anselmi (PR), à 7.819
5) 48-Lucas Foresti (DF), à 14.935
6) 40-Fabiano Machado (SP), à 15.142
7) 41-Paulo Holanda Filho (CE), à 16.025
8) 20-Igor Veras (GO), à 19.606
9) 104-Victor Carbone (SP), à 27.370
10) 88-Italo Rachid (CE), à 2 voltas
11) 127-Paulo Grassi (SP), à 3 voltas
12) 79-João Horto (PR), à 6 voltas
13) 7-Pedro Silva (DF), à 18 voltas
14) 19-Sérgio Bezerra (CE), à 23 voltas
15) 25-Luiz Felipe Nasr (DF), à 24 voltas

Mais informações site www.allkart.com.br

Pedro Enrique venceu a corrida 300 da Fórmula 3 Sul Americana

2008-07-12T17:15:00.003-03:00

O piloto Pedro Enrique, da Cesário Fórmula, venceu a histórica corrida de número 300 da categoria, e se isolou na liderança da temporada 2008 da F3 Sul-americana.

Resultado da 7ª etapa da Fórmula 3 Sul-Americana
1 Pedro Enrique - Cesário Fórmula (Bra) 20 voltas em 30m56s557 (média de 167.10 Km/h
2 Daniel Landi - Razia Sports (Bra), a 1s168
3 Leonardo Cordeiro - Cesário Fórmula (Bra), a 2s678
4 Lú Boesel - Razia Sports (Bra), a 20s770
5 Nelson Merlo - Bassani Racing (Bra), a 21s448
6 Denis Navarro - Cesário Fórmula Jr (Bra), a 24s633
7 Leonardo Otero - National Motorsport (Bra), a 29s941
8 Felipe Ferreira - Bassan Motorsport (Bra), a 32s548
9 Renan Bussieri - Cesário Fórmula Jr (Bra), a 40s838
10 Rodolpho Santos - Amir Nasr Racing (Bra), a 45s282
11 Nilton Molina - Bassani Racing (Bra), a 46s706
12 Fernando Galera - Prop Car (Bra), a 2 voltas
13 Werner Neugebauer - Prop Car (Bra), a 15 voltas
14 Leonardo de Souza - Kemba Racing (Bra), a 19 voltas

Campeonatos após sete etapas
1 P. Enrique Nunes 54 pontos
2 D. Navarro 47
3 N. Merlo 36
4 L. Cordeiro 35
6 F. Galera 21
7 L.Boesel 14
8 L. Otero 13
9 E. Leite 13
10 R. Santos 11
11 F. Ferreira 11
12 W. Neugebauer 9
13 Daniel Landi, 8
14 L. Souza 2.
(Todos pilotos do Brasil)

José Cordova marca mais uma pole na Clio

Deu a lógica no treino classificatório para a quarta etapa da Copa Renault Clio, realizado na manhã deste sábado (12) em Interlagos. Depois de dominar três das quatro sessões livres no circuito paulista, o paranaense José Cordova confirmou a pole position e, pela quinta vez na carreira, vai largar na primeira posição em uma prova da Copa Clio disputada em São Paulo.

Grid de largada da etapa de SP
1º) José Cordova (PR), 1:59.228, média de 130.10 Km/h
2º) Rodolfo Pousa (SP), 1:59.396
3º) José C Vitte (SP), 1:59.576
4º) Wagner Cardoso (PR), 1:59.658
5º) Eduardo Garcia (DF), 1:59.662
6º) Marcos Paioli (SP), 1:59.682
7º) Claudio Gontijo (SP), 1:59.948
8º) Cesare Marrucci (SP), 1:59.997
9º) Robson Vieira (SP), 2:00.326
10º) André Bragantini Jr (PR), 2:00.384
11º) Luiz Frediani (SP), 2:00.670
12º) Roberto Santos (SP), 2:00.678
13º) Rolf Gemperli (SP), 2:00.696
14º) Edson do Valle (GO), 2:00.810
15º) Zizi Paioli (SP), 2:00.963
16º) Luciano da Silva (SP), 2:01.476
17º) Rodrigo Rocha (SP), 2:01.599
18º) Renato Pereira (SP), 2:02.152
19º) Paulo Breim (SP), 2:02.639
20º) Ydenis de Souza (SP), 2:02.763
21º) Ewaldo Telles (DF), 2:03.496
22º) Zigomar Junior (SP), 24:23.905
23º) Carlos Rocha (SP), 43:04.243

A largada para a quinta etapa da Copa Renault Clio será dada às 10h30 deste domingo. A prova tem transmissão ao vivo pela ESPN Brasil.

GT3: Ingo/Boni vencem, Xandy-Mattheis mantêm a ponta

Os irmão curitibanos Wagner e Fábio Ebrahim (Valorem/Transvalorem) não foram bem durante a sétima etapa da Telefônica Speedy GT3 Brasil 2008, realizada neste sábado (12/7), no Autódromo Internacional de Interlagos, em São Paulo (SP). Os paranaenses abandonaram a prova com meia hora de corrida, com problemas de superaquecimento no seu Dodge Viper.

O resultado da 7ª etapa:
1º) Paulo Bonifacio/Ingo Hoffmann (LG), 36 voltas em 1h01min09s479 (média de 152.18 km/h)
2º) Lico Kaesemodel/Alceu Feldmann (VC), a 14s050
3º) Walter Salles/Ricardo Rosset (FG), a 17s967
4º) Claudio Ricci/Rafael Derani (F4), a 52s254
5º) Abramo Mazzochi/Mateus Stumpf (VC), a 52s981
6º) Renato Cattalini/Antonio Jorge Neto (F4), a 58s026
7º) XandyNegrão/Andreas Mattheis (FG), a 1min30s922
8º) Marcelo Hahn/Allam Khodair (F4), a 1 volta
9º) Antonio Hermann/Valdeno Brito (P9), a 1 volta
10º) Emerson Fittipaldi/Wilson Fittipaldi (P9), a 1 volta
11º) Amadeu Rodrigues/Leonardo Burti (VC), a 2 voltas
FG: Ford GT
LG: Lamborghini Gallardo
VC: Dodge Viper Coupé
F4: Ferrari 430
P9: Porsche 997
Os seis primeiros no campeonato: 1) Xandy Negrão/Andreas Mattheis, 46 pontos; 2) Walter Salles/Ricardo Rosset, 44; 3) Paulo Bonifácio/Ingo Hoffmann, 34; 4) Claudio Ricci/Rafael Derani 24; 5) Wagner Ebrahim e Fábio Ebrahim, 22; 6) Renato Cattalini/Antonio Jorge Neto,19.
Neste domingo a 8ª etapa.

Destaques para final de semana

2008-07-11T08:05:00.005-03:00

F3 Sulamericana tem prova de número 300 em Interlagos
A F3 mais veloz do mundo tem prova histórica neste fim de semana em São Paulo. O Gp de número 300. A marca histórica será alcançada no sábado (12), durante a primeira corrida do fim de semana. O vitorioso desta prova juntará seu nome à história da categoria, como também fizeram os brasileiros Leonel Friedrich, ganhador da corrida 1, Tom Stefani, vencedor da corrida 100 em 1995, e Nelsinho Piquet, hoje titular da equipe Renault na Fórmula 1, que venceu a corrida 200 em Oberá, no ano de 2002.

Números de São Paulo
etapas: 07 e 08 do XXII Campeonato (11/12/13 de julho 2008)
Edições: 32 e 33 - Corridas: 300 e 301
Autódromo "José Carlos Pace" (Interlagos) - Extensão: 4.309 mts.

Recordes do Circuito
Recorde da pole: Denis Navarro Bra Dallara F301-Berta Ford - 1m29s041 média 174,216 Km/h (10/05/08)
Recorde corrida: Pedro Enrique Nunes Bra Dallara F301-Berta Ford - 1m29s640 média 173,052 Km/h (11/05/08)
Menor duração da prova: Nelson Merlo Bra Dallara F301-Berta Ford - 30m11s965 média 171,102Km/h (11/05/08)

Programação
Sexta-feira (11-07-08)
09:20 a 09:50: 1º Treino Oficial
12:00 a 12:30: 2º Treino Oficial
13:40 a 14:10: Classificação corrida do Sábado "N° 300 e 7ª etapa 2008"

Sábado (12-07-08)
09:40 a 10:10: Classificação corrida do Domingo "8ª etapa"
12:58: Largada "Corrida N° 300"

Domingo (13-07-08)
09:28: Largada 8ª etapa 2008

Campeonatos após seis etapas
1) P. Enrique Nunes 44 pts.
2) D. Navarro 43
3) N. Merlo 32
5) L. Cordeiro 29
6) F. Galera 21
7) E. Leite 13
8) R. Santos 11
9) L. Otero 11
10) F. Ferreira 10
11) W. Neugebauer 9
12 ) L.Boesel 9
13) L. Souza 2. (Todos pilotos do Brasil)

Equipes:
1) Cesario Fórmula 73 pts.
2) Cesario Fórmula Jr. 43
3) Bassani Racing 32
4) Prop Car Racing 3
5) Razia Sports 19
6) Amir Nasr Racing 11
7) National Sports 11
8) Bassan Motorsport 10
9) Baumer Racing 3
10) Kemba Racing 2.

A F3 Sul-Americana foi criada em 1987 e desde então já revelou grandes nomes do automobilismo mundial e nacional, como Rubens Barrichello, Nelsinho Piquet, Christian Fittipaldi, Cristiano da Matta, Hélio Castroneves, Tarso Marques, Bruno Junqueira, Ricardo Zonta, Vitor Meira, Xandynho Negrão, Hoover Orsi, Ricardo e Rodrigo Sperafico e muitos outros. O regulamento técnico e esportivo é de responsabilidade da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), que também concede ao campeão da temporada uma “Superlicença” que permite o acesso à Fórmula 1.

GT3 - Mais uma etapa sem o tri-campeão Nelson Piquet
A tão esperada estréia de Nelson Piquet na GT3, não será neste final de semana em São Paulo. O carro de Piquet já está pronto, mas desta vez, Nelson Piquet estará ausente para acompanhar uma prova de kart de seu filho. Nos bastidores da GT3 Xandi Negrão ironizou dizende que Nelson Piquet está com medo de ficar para trás na categoria.
Será?
Confira a programação deste fim de semana no autódromo José Carlos Pace:

Sexta-feira, 11 de julho
11h00 – 11h45: 1º Treino livre
14h25 – 15h10: 2º Treino livre

Sábado, 12 de julho
08h55 – 09h25: 3º treino livre
11h25 – 12h15: Treino classificatório
15h10: Largada da sétima etapa (duração máxima de 60 minutos)

Domingo, 13 de julho
08h30 – 08h45: Warm up
13h10: Largada da oitava etapa (duração máxima de 60 minutos)

Luto na GT3

2008-07-10T12:18:00.013-03:00

Faleceu Alex Castilho engenheiro da GT3
Um acidente causado por um irresponsável motorista de caminhão, custou a vida de um dos melhores engenheiros do país. O paulista Alex Castilho, radicado a dois anos no Paraná, viajava de Curitiba rumo a São Paulo na tarde desta quarta-feira (09/07/08), e acabou se chocando contra uma carreta que fazia manobras na contra-mão da rodovia, falecendo instantaneamente.
Alex Castilho sempre foi um dos mais respeitados engenheiros do meio, tendo conquistado 6 títulos na F3 Sul-Americana, sendo 3 na Categoria A, e outros três na categoria Light, além de alguns vice-campeonatos nos seus 10 anos de trabalho.
A toda família nossas mais sinceras condolências.
Fonte:JV5Racing – 09/07/2008 - João Vasconcelos

DTM anuncia pré-calendário para a temporada 2009
A DTM (campeonato alemão de carros de turismo) anunciou nesta semana seu pré-calendário para a temporada 2009. Serão dez etapas no próximo ano, cinco fora do território germânico.
26/04/09 - Hockenheim
03/05/09 - Mugello
17/05/09 - Lausitzring
05/07/09 - Norisring
19/07/09 - Oschersleben
02/08/09 - Zandvoort
16/08/09 - Nürburgring
30/08/09 - Brands Hatch
20/09/09 - Barcelona
04/10/09 - Le Mans

GT3 - Irmãos querem chegar ao pódio novamente
A dupla curitibana formada pelos irmãos Wagner Ebrahim e Fábio Ebrahim (Valorem/Transvalorem) participam da quarta etapa do Telefônica Speedy GT3 Brasil 2008, que será realizada no próximo fim de semana (12 e 13/7), no Autódromo Internacional de Interlagos, em São Paulo (SP). As novidades para esta etapa serão, a introdução do Troféu Speedy, para quem fizer a melhor volta da prova e na cerimônia de pódio, de agora em diante, as cinco duplas mais bem colocadas estouram champanhe em todas as corridas. Os paranaenses que correm pela Equipe Full Time, de São Paulo, pilotando um Dodge Viper Competition Coupé, com 520 cv de potência, querem repetir a façanha da corrida de Brasília, onde conquistaram dois pódios.
Segundo a dupla a expectativa para este fim de semana é muito boa...

Kart - 43ª Campeonato Brasileiro de Kart - Fortaleza
Etapa acontece em Eusébio, na região metropolitana de Fortaleza e abaixo os paranaenses que participam do evento.
Vamos guarda os nomes dessa turminha que está na categoria base do automobilismo paranaense.

Cadete
101-Vinicius Balbuena (PR)
13-Alysson Prestes (PR)
Junior Menor
17-Gustavo Myasava (PR)
Junior
2-André Pedralli (PR)
101-Jonathan Louis (PR)
31-Leonardo Cruz (PR)
Novatos
77-Pietro Fantin (PR)
Sudam
27-Marcelo Anselmi (PR)
79-João Horto (PR)

Felipe Massa terminou dia na frente em Hockenheim
O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, liderou o terceiro e último dia de testes desta semana em Hockenheim, na Alemanha. O segundo tempo ficou com o inglês Jenson Button, da Honda, seguido pelo finlandês Heikki Kovalainen, da McLaren.

Massa registrou 109 voltas, cravando a melhor delas em 1:14.989, quase um décimo mais veloz do que Button.
Confira os tempos e número de voltas desta quinta-feira:
1) F. Massa (BRA/Ferrari), 1:14.989 (109 voltas)
2) J. Button (ING/Honda), 1:15.081 (121)
3) H. Kovalainen (FIN/McLaren), 1:15.289 (123)
4) M. Webber (AUS/Red Bull), 1:15.378 (118)
5) S. Vettel (ALE/Toro Rosso), 1:15.556 (106)
6) F. Alonso (ESP/Renault), 1:15.593 (115)
7) K. Nakajima (JAP/Williams), 1:15.759 (119)
8) R. Kubica (POL/BMW), 1:15.869 (107)
9) J. Trulli (ITA/Toyota), 1:16.065 (129)
10) G. Fisichella (ITA/Force India), 1:16.113 (74)

Grid - Tudo Sobre Velocidade

2008-07-09T17:23:00.000-03:00

Mais um começo....
Seguindo um conselho, resolvi. Criei o BLOG...
Sei que é mais uma forma de comunicação com nossos milhares de ouvintes, já utilizo diversas ferramentas, podcast, site, msn, orkut e todas as tecnologias possíveis para tentar manter as pessoas o mais informadas possível a respeito deste esporte que já é praticamente o segundo de todo o brasileiro. Autmobilismo...
O complicado é a atualização de todos estes mecanismos... Mas sempre me disseram, "não reclame! Faça o que tem que ser feito!"
Fiz e estou colocando no ar. Aqui de uma maneira mais simples, com uma linguagem mais informal, tipo contando causos e colocando nossas opiniões e informações e vocês que acompanham, também podem colocar suas opiniões e críticas, sempre serão bem vindas, pois sabemos que isso sempre gera crescimento e maturidade.
Para todos saberem, o Grid é um projeto pessoal e considero de vida, faço ele de uma maneira apaixonada e com toda a motivação que ele merece.
Graças a isso, oportunidades aparecem, amigos aparecem e o reconhecimento vem...
No final do ano passado a primeira mostra disso foi o início de um novo caminho através da locução dos eventos da Copa Turismo Show no AIC (Autódromo Internacional de Curitiba) e mais recentemente em um evento da Porsche GT3 Cup Challenge Brasil 2008.
Tudo isso gera o crescimento pessoal e profissional e garanto a vocês que ainda terei muitas novidades.

Agradeço a todos pelo apoio e prestígio.
Um abraço e até breve....